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Mietwagen-Rundreise Tour 8

4 Wochen Städte, Küste und Hinterland
National- & State Park-Tour mit Route 66 und vielen Highlights


Achtung: Der Mariposa Grove (im Yosemite NP) ist bis zum Frühjahr 2017 wegen Umbauarbeiten geschlossen. Die Wawona Road am Südeingang bleibt weiterhin geöffnet.


Diese 4-Wochen-Tour ist eine Kombination aus Tour Nº1Tour Nº3 und Tour Nº7

Wenn Du es nicht ohnehin schon gemacht hast, dann sei bitte so nett und lese Dir, bevor Du Dich in meine Routenvorschläge vertiefst, die Infos unter: "Wichtige Hinweise" durch. Dort findest Du einige Erklärungen, Tipps und Hinweise, die für all meine Routenbeschreibungen gelten und zum Teil sehr viel zum Gelingen einer gut vorbereiteten Tour beitragen können. Außerdem brauche ich das dann nicht in jedem - sowieso schon sehr ausführlichen - Tourenplan zu wiederholen.

Vielen Dank für Deine Hilfe!

* * *

Tourverlauf Tour 8: Los Angeles - San Diego - Joshua Tree N.P. - ein Teil der Route 66 mit Kingman, Oatman und Seligman - Williams - Grand Canyon S.R. - Page - Antelope Canyon - Monument Valley - Arches N.P. - Moab - Island in the Sky District - Canyonlands N.P. - Dead Horse Point St.P. - Escalante Plateau - Bryce N.P. - Kanab - Zion N.P. - Valley of Fire St.P. - Las Vegas - Death Valley N.P. - Mammoth Lake - Bodie State Park - Tioga Pass (Hwy 120) - Yosemite N.P. - Old Sacramento - San Francisco - Monterey - Carmel - Highway Nr.1 - San Luis Obispo - Santa Barbara - Santa Monica - Los Angeles

Besuchte Großstädte 5 - Los Angeles, San Diego, Las Vegas, Sacramento und San Francisco:
Besuchte National-Parks 10 - State-Parks 3 - Navajo Indianer Parks 2 und National Monuments 1:

tour 8 teil 1Joshua Tree N.P.
Grand Canyon N.P.
Antelope Canyon (IndianerLand)
Monument Valley (IndianerLand)
Arches N.P.
Canyonlands N.P
Dead Horse Point S.P
Escalante Plateau N.M.
Capitol Reef N.P. 
Goblin Valley S.P.
Bryce N.P.
Zion N.P.
Valley Of Fire S.P.
Death Valley N.P.
Yosemite N.P.
Muir Woods N.P.

tour 8 teil 2Weitere Highlights:

Route 66
Horseshoe Bend
Mexican Hat
Moki Dugway

Rundreise-Dauer: 28 Tage
Rundreise-Länge: ca. 4750 km

Mietwagen für 28 Tage
Übernahme: Flughafen Los Angeles
Rückgabe: Flughafen Los Angeles

Flug: Hin: Heimatflughafen - Los Angeles (LAX)
Zurück: Los Angeles (LAX) - Heimatflughafen

Meine Empfehlungen für die Übernachtung: Siehe Hotel-Vorschläge an den einzelnen Orten im Tourenplan oder unter: Hoteltipps für die Zwischenübernachtungen bei Mietwagen-Rundreisen

So würde ich es machen:

Da viele an einem Samstag losfliegen und dann doch überall mehr "Verkehr" ist, würde ich einen Urlaubstag mehr nehmen und bereits am Freitag losfliegen. Vor dem "Großangriff" sind die Schlangen fast überall kürzer... 


Tourenplan:

1. Tag - Freitag: Anreise ab Heimatflughafen bis Los Angeles (LAX) Ankunft und Hotel-Check Inn

Mietwagen am Airport übernehmen und Fahrt zum gebuchten Hotel. Bei frühzeitiger Ankunft eventuell noch eine kleine Besichtigungstour durch einen der LA-Stadtteile.

Karte mit Wegbeschreibung vom Airport zum Hotel: nach dem Öffnen der Karte bitte einfach die Hoteladresse eintragen und die "Enter"-Taste klicken. Dann wird der Weg automatisch eingezeichnet.

Mein Hoteltipp für Los Angeles: Hollywood Travelodge - einfaches, sauberes und preiswertes Haus, Parkplatz, Frühstück und WIFI inkl., gute Lage
Hier findest Du weitere Hotels in und um Los Angeles


2. Tag - Samstag: Los Angeles

Tipps und Wegbeschreibungen zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Los Angeles, wie zum Beispiel: die Sterne der Stars auf dem Walk of Fame in Hollywood, zu den die Villen der Stars in Beverley Hills, die Kanäle in Venice und das verrückte Treiben am Venice Beach oder Los Angeles Downtown. Eventuell möchtest Du auch die Parks Disneyland oder/und Universal Studios besuchen. Du hast die Qual der Wahl...


willys tippWillys Tipp:

 Wenn du Los Angeles in nur einem einzigen Tag kennenlernen möchtest

Sightseeing in Los Angeles ohne Stress

Die Los Angeles Tour in kleinen Gruppen und mit deutscher Reiseführung durch 
Sandra und Dennis

Durchdachte und gut geplante Ganztagestour durch Los Angeles

Dauer: ca. 8,5 Stunden - Preis: US $ 109,- p.Pers.

Pikup im Hotel inklusive 

mehr Information zu dieser tollen Stadtrundfahrt 

.

 

3. Tag - Sonntag: Los Angeles - San Diego Karte & Strecken-Info: 121ml/200km, ca. 2 Std. : 30 Min.

Je nachdem was Du am Vortage nicht mehr geschafft hast, kannst du das heute nachholen bevor Du weiter nach San Diego fährst. Bis San Diego brauchst Du ca. 2 Stunden und 30 Minuten.

Wenn Du vorhast Disneyland in Anaheim zu besuchen, dann solltest Du diesen Besuch auf den heutigen Tag legen denn Anaheim liegt auf dem Weg in Richtung San Diego und von hier aus fährst Du am besten auf dieser Strecke und brauchst nur noch ca. 1 Stunde und 30 Minuten bis San Diego Stadtmitte.

Achtung: Wenn Du Deine Reise, nicht wie hier empfohlen an einem Freitag, sondern erst am Samstag starten kannst, dann solltest Du nur eine Nacht in Los Angeles bleiben und damit Du trotzdem noch etwas von Los Angeles siehst, schon sehr früh am nächsten Tag mit Deiner "Stadtrundfahrt" beginnen. Das wird nicht besonders schwer fallen, denn an den ersten Tagen wirst Du (Jetlag-bedingt) ohnehin früh wach werden... Obwohl der Straßenverkehr am Sonntag wesentlich ruhiger verläuft als der an den Wochentagen, empfehle ich Dir trotzdem, am spätesten Sonntagnachmittag nach San Diego aufzubrechen...

Mein Hoteltipp für San Diego: Best Western Americana Inn nur 5 Min vom Outlet Center entfernt
Hier findest Du weitere Hotels mit kostenlosem Parkplatz in San Diego und Umgebung


4. Tag - Montag: San Diego

Ich würde zunächst einmal in die Altstadt fahren und auf dem großen Parkplatz gegenüber dem "Cygnet Theatre" parken. Schräg gegenüber geht alle ca. 15 - 20 Minuten die "Hop on, hop off Trolley Bus Tour" los und die würde ich mitmachen. Bei dieser Tour sitzt Du in einem dieser typischen San Diego Trolleys und wirst durch Downtown zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten gefahren.

Diese Tour lege ich dir ans Herz denn so kommst Du zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt und weißt dann, wo sich diese befinden. Die Tour kannst du über Hop on, hop off Tour San Diego bestellen und sie kostet, beim derzeitigen Dollarkurs, nur 26,61 Euro.


5. Tag - Dienstag: San Diego

Ganz sicher hast Du gestern wáhrend der Trolley Bus Tour etwas gefunden was Du Dir heute noch einmal intensiev betrachten möchtest. Vielleicht willst Du aber auch in den berühmten San Diego-Zoo oder ins Sea World.

Eventuell willst Du auch ein e Ausflug ins nahe gelegene Mexiko, nach Tijuana unternehmen. In San Diego hast zig Möglichkeiten und zwei Tage sind hier eigentlich viel zu kurz und können nur als "Schnuppertage" gewertet werden...

Falls Du noch Ideen brauchst, hier findest Du jede Menge Tipps für Ausflüge und Aktivitäten in und um San Diego herum.


6. Tag - Mittwoch: von San Diego zum Joshua Tree N.P. Karte & Strecken-Info: Das sind ca. 300 km und ca. 3 Stunden 30 Minuten bis zum Parkeingang am Joshua Tree National Park. Dabei fährst Du durch Cleveland National Forest und durch die herrliche Landschaft des Anza-Borrego State Parks. Hier wirst Du sicherlich einige Pausen einlegen...

Im Park selbst hast Du dann ca. 100 km an Fahrstrecke bei der Du immer wieder auf herrliche Aussichtspunkte triffst. Hier kommen Wanderer ebenso auf ihre Kosten wie die so genannten Panorama Touristen.

danach weiter zu Deinem gebuchten Hotel/Motel. Das von mir vorgeschlagene Motel liegt nur knapp 10 Minuten vom Parkausgang entfernt.

Mein Hoteltipp für Joshua Tree N.P.: High Desert Motel - einfaches, sauberes und preiswertes Haus. Parkplatz und WIFI inkl.
Hier findest Du weitere Hotels in der Nähe des Joshua Tree N.P.


Mein Tipp:

Der Eintrittspreis für die hier während dieser Tour besuchten National Parks beträgt insgesamt (aktuell) ca. US$ 200,-. Hier solltest Du also auf keinen Fall die Einzeleintrittspreise zahlen sondern Dir einen America - The Beautiful Annual Pass zulegen. Der gilt für alle NP's der USA und sorgt für freie Durchfahrt! Das lohnt sich dann auch vom Preis her, denn der kostet US$ 80,-. So ist der Eintritt für ein ganzes Jahr, für alle National Parks bereits bezahlt und Du verlierst an den jeweiligen Park-Eingängen keine weitere Zeit weil Du an den Kontrollpunkten durch gewunken wirst.


7. Tag - Donnerstag: Joshua Tree - Lake Havasu City

Ein Besuch mit kurzer Wanderung im Hidden Valley sollte nicht fehlen. Ein Stopp am Keys View ist ein absolutes Muss denn von hier aus hast Du einen sehr guten Überblick auf den gesamten Joshua Tree Park (bitte auch die Infos anklicken). Für den Park brauchst Du ca. 3 Stunden, also spätestens um 15:00 Uhr geht's in Twentynine Palms wieder auf den Hwy 62 (durch Zeitzonen Differenz eine Stunde später als in California) und weiter bis Lake Havasu City. Ein Besuch der London Bridge ist dort "Pflicht".

Mein Hoteltipp: Island Suites - sauber preiswert und gut. Parkplatz und Frühstück inklusive
Hier findest Du weitere Hotels in Lake Havasu City 

. . .

8. Tag - Freitag: Lake Havasu City - Route66 - Oatman - Seligman - Tusayan - Grand Canyon N.P.
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 270 Meilen / 438 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 5 Std. 30 Min.

Nur der frühe Vogel fängt den Wurm... Der heutige Tag ist mehr ein Fahrtag mit vielen kurzen Fotostopps. Heute wollen wir den Sonnenuntergang am Grand Canyon erleben und je eher wir am Morgen losfahren desto mehr Zeit können wir uns bei den Pausen entlang der Route 66 gönnen denn heute geht es über ein Teilstück der berühmten historischen "Route 66". Alleine Oatman plant man mit ca. 2 Std. Aufenthalt.

Oatman ist ein kleines Westernnest in dem man schon so um die zwei Stunden einplanen sollte. Parkplätze sind im Ort allerdings sehr rar.

 Spezial Tipp von Hans:

Die 2. Straße am Ortseingang führt rechts weg zum Fire Depot und dahinten findest Du immer einen Parkplatz.

Wer davon geträumt hat, einmal eine der alten Goldgräberstädte zu besuchen, wer schon von den berühmten frei umher laufenden Eseln gehört hat und eine Freilicht-Vorführung von schießwütigen Cowboys erleben wollte, der kommt hier auf jeden Fall auf seine Kosten

Ab Oatman geht es dann über das wohl Landschaftlich schönste Stück, der liebevoll erhaltenen "Mother Road", der Route 66 bis nach Kingman und von dort aus weiter bis nach Seligman wo wir einen weiteren Stopp mit einem Besuch in einem der berühmtesten Barbershops Amerikas einlegen. Angel Delgadillo, einer der Initiatoren und Mitbegründer der Historic Route 66 Association, betreibt hier immer noch seinen Barbershop, lebt mit seiner Frau Vilma aber hauptsächlich von seinem Andenkenladen

Fotos von Angel Delgadillo und "seiner" Route 66 findest Du unter www.roundamerica.com

Von hier aus geht es zum Übernachten so nah wie möglich an den Grand Canyon heran. Nach dem Check Inn im Hotel steht der Besuch an einem der vielen Vistapoints in der Nähe von Grand Canyon Village auf dem Programm. Einen Sonnenuntergang am South Rim des Grand Canyon N.P. ist schon etwas ganz Besonderes und das wollen sich viele auf keinen Fall entgehen lassen...

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Achtung: Je näher Du an den Grand Canyon kommst umso höher werden leider auch die Hotelpreise. Hier ist frühzeitiges Buchen bares Geld wert... Tusayan liegt am Eingang des Grand Canyon (South Rim) und ist ein kleiner aber beliebter Ort für Zwischenübernachtungen.

Falls Du nah am Grand Canyon übernachten möchtest, solltest Du schon frühzeitig vorbuchen 
Mein Hoteltipp: Red Feather Lodge - sauber und preiswert, Parkplatz inklusive
Hier findest Du weitere Hotels in Tusayan am Grand Canyon

Meine Hoteltipps für Tusayan

Wer weder Sonnenuntergang noch Sonnenaufgang braucht, der kann sich an der Route 66 mehr Zeit lassen, kann Geld sparen und schon in Williams übernachten.

Meine Hoteltipps für Williams

Tag 9 - Samstag: - Williams - Tusayan - South Rim Drive am Grand Canyon - Cameron - Page

Strecken-Info ab Williams: 245 Meilen / 400 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 4 Std. 30 Min. 
Strecken-Info ab Tusayan: 195 Meilen / 310 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 30 Min.

In dem kleinen Ort Tusayan gibt es, kurz vor dem Südeingang des Grand Canyon N.P., ein Imax Theater und hier empfehle ich Dir, zur Einstimmung auf den Grand Canyon, den sensationell gemachten Film über den einzigartigen und grandiosen National Park, einem der größten Naturwunder unserer Zeit. Hier ein Ausschnitt per YouTube-Video von dieser einmaligen(!) Vorführung.

Das IMAX Theater ist täglich geöffnet (März bis Oktober) 8:30 bis 20:30 Uhr (November bis Februar) 10:30 bis 18:30 Uhr. Der Eintritt kostet (Stand 01/01/2014) 13,72 US$, ist das Geld aber allemal wert. Klicke bitte hier wegen eventueller Änderungen der Preise oder Öffnungszeiten Erste Vorstellung morgens um 8:30 Uhr, dann alle 60 Minuten. Das Imax Kino in Tusayan liegt direkt an der 64 auf der linken Seite und ist gut zu erkennen.

Hier im Foyer des Imax ist auch eine Außenstelle der National Park Ranger. Auch wenn Du den Film nicht anschauen willst, dann halte hier trotzdem und kaufe Dir (falls du aus Las Vegas kommen solltest und der Grand Canyon dein erster National Park sein sollte) hier den America - The Beautiful Annual Pass. Das lohnt sich nicht nur vom Preis her, sondern so ist der Eintritt für die noch an der Strecke liegenden National Parks bereits bezahlt und Du verlierst an den jeweiligen Park-Eingängen keine weitere Zeit. Der Pass kostet 80,- US$ und gilt dann für alle Insassen im Auto und auch für alle Nationalparks. Immerhin besuchst Du in den kommenden Tagen viele National Parks und da jeder so um die 20,- bis 25,- US$ kostet, spart man da schon einiges.

Achtung: Stateparks und die Navajo Parks zahlt man extra, da gilt der Annual Pass leider nicht.

Hat man den Pass, geht es weiter zum Grand Canyon. Wenn man keine Wanderungen macht, für die man sowieso einen extra Tag einplanen müsste, reichen für den Rim Drive bis hin zum Desert View 3 - 4 Stunden vollkommen aus. Das Grand Canyon Village muss man nicht besuchen, da findet man eh nur zwei große Supermarkets mit Andenken usw... Dafür solltet ihr später lieber die Cameron Trading Post besuchen, die wesentlich besser sortiert ist.

Entlang der US 64 gibt es viele Aussichtspunkte. Als ersten empfehle ich den Yaki Point, danach noch den Grand View Point und zum Schluss den Desert View mit dem Watchtower. Natürlich ist der Grand Canyon ein grandioses Naturwunder, aber man kann ja nicht stundenlang immer nur da hinunter schauen, deshalb genügen diese drei Vista-Points und ca. 3 Std. vollkommen um den Grand Canyon zu bestaunen. Die Zufahrten von der 64 aus zu den einzelnen Aussichtspunkten sind gut ausgeschildert. Diese "Overlooks" sind naturgemäß immer recht gut besucht.

 Spezial Tipp von Hans:

Von jedem Overlook führen kleine Trampelpfade etwas weiter weg von den normalen Aussichtspoints. Nur wenige Meter auf diesen Trampelpfaden gehen und man ist schon fast allein unterwegs, zudem bieten diese Wege andere Sichten auf den Canyon.

Beim Desert View kann man auf den Watch Tower rauf gehen. Einfach rein in den Souvenirladen und den Treppenaufgang suchen. Achtet mal auf die Fenster im Souvenirladen, da sind an der Seite große schwarze Tafeln an einem schwenkbaren Arm zu finden. In diesen Tafeln spiegelt sich die Landschaft wider. Man sagt, dass früher die Indianer mit solchen Tafeln den Horizont beobachteten, weil man in den Tafeln die Kontraste schärfer erkennen konnte als beim direkten in die Landschaft schauen.

Wenn das Pflichtprogramm am Desert View hinter Dir liegt, geht es auf der 64 weiter bis zur 89 north. Dort nach links abbiegen und kurz danach siehst Du links die "Cameron Trading Post". Ein Besuch lohnt sich allemal, denn man findet hier alles an Souvenirs, von ganz billig bis wahnsinnig teuer. Ganz hinten rechts, eine kleine Lebensmittelabteilung mit frisch gebrautem Kaffee und mit Kuchen für ein "Coffee Break".

Weiter geht es auf der 89 bis kurz vor Page und dort sieht man links den Hinweis auf den Horseshoe Bend, den man natürlich besuchen sollte. Vom Parkplatz aus macht man einen kleinen Spaziergang von ca. 15 Min. und man steht dann über der Colorado Schleife. Für gute Fotos ist der Nachmittag allerdings nicht so optimal und wenn Du unbedingt "Profi Fotos" machen willst, dann solltest Du am nächsten Morgen nochmals kurz hin, denn dann hast Du die Sonne im Rücken.

Meine Hoteltipps für Page

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Tag 10 - Sonntag: - Page - Kayenta - Monumnet Valley - Mexican Hat

Strecken-Info: 170 Meilen / 275 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 4 Std.

Am Vormittag bietet sich ein Besuch des Glen-Canyon-Staudamm mit dem Hayden Visitor Center am Lake Powell an, wenn Du nochmal zum Horseshoe Bend möchtest, dann solltest Du das heute Morgen tun. Es sei denn, das Du hier noch eine zweite Nacht einlegen möchtest, dann nämlich kannst Du hier noch einiges ganz in Ruhe auf dich wirken lassen. Der See selbst ist ein Highlight für sich und für das "Old Historic Quarter" in Page selbst, bliebe dann auch noch Zeit.

Auch die beiden Antelope Canyons könntest Du Dir ansehen. Wenn Du dagegen hier nur eine Zwischenübernachtung einlegen möchtest und Deinen "Reservetag" lieber in Las Vegas anhängen möchtest, dann solltest Du Dich spätestens um 10:30 Uhr auf den Weg zu den Antelope Canyons machen die wenige Meilen hinter Page am Hwy. 98 zu finden sind. Sie sind im Besitz von Navajo Indianer.

Direkt in Höhe des unübersehbaren Kraftwerkes geht es nach rechts zum Upper Antelope- und wenige Meter weiter nach links, zum Lower Antelope Canyon. Beide sind fast identisch, der Upper ist etwa geräumiger und im Lower geht es etwas enger zu. Im Upper sind die Besuchseiten auf ca. 2 Stunden beschränkt, während man im Lower unbeschränkt herumspazieren kann. Da beide Canyons relativ teuer sind. (pro Person 28 US$, reicht es natürlich wenn Du nur einen besuchst.

Diese Canyons sind einmalig auf der Welt, müssen gehegt und gepflegt werden und deshalb auch der hohe Eintrittspreis, aber sie sind das Eintrittsgeld allemal wert! Auf der Seite www.synnatschke.de kannst Du Dich über die beiden Canyons informieren. Wie die Synnatsckes bevorzugen die meisten Besucher den Lower Antelope. Schon der Einstieg ist ziemlich einmalig und natürlich geht man am Ende des Canyons nicht über die Leiter hoch, sonder geht den Weg mit total anderer Perspektive wieder zurück. Das Ganze dauert selbst mit einem mehr als langsamen Spaziergang nicht länger als zwei Stunden.

Auf der 98 sollte es dann gegen 13 Uhr weiter nach Kayenta gehen und von dort auf der 163 bis zum Monument Valley. Diese ca. 190 km fährt man locker in ca. zwei Std. und man ist dann also gegen 15 Uhr am Abzweig nach rechts, zum Monument Valley. Der Weg ist gut ausgeschildert. Das Monument Valley ist wieder ein Navajo Park, hier zahlt man aber pro Person nur US$ 7,-.

Der Rundkurs im Valley ähnelt einem Lasso, also am Anfang ist mit Gegenverkehr zu rechnen und später die Schleife ist dann eine Einbahnstraße. Für die ca. 30 km Rundfahrt solltest Du um die zwei Stunden mit sämtlichen Fotostopps einkalkulieren. Der Rundkurs ist eine Gravel Road (unbefestigte Schotterstraße) und mit entsprechenden Vorsicht zu befahren. Das bezieht sich auf die ersten ca. 500 Meter bei der Abfahrt/später Auffahrt, die doch sehr holprig ist. Ist man unten, fährt man immer noch auf einer Gravel Road aber die ist relativ eben und gut befahrbar.

Natürlich kann man am Visitor Center auch eine Jeepfahrt buchen und man wird durchs Valley gefahren. Das sind dann aber wieder Kosten, die die Meisten einsparen und es dann mit dem Mietwagen auf eigenes Risiko in Eigenregie durchführen. Bitte vorsichtig fahren, gut Acht geben und dann sollte es auch kein Problem geben.

Inzwischen wird vermutet, dass die Navajos diese Abfahrt gerne so holperig lassen wollen und einfach nicht reparieren, damit möglichst viele Besucher die teuren Jeeptouren buchen. Das ist ärgerlich und sollte nun wirklich nicht so sein...

In der Gegend um das Monument Valley, findet man nicht viele Motels. Deswegen sind die Preise dort auch sehr hoch. In ca. 40 km/ 30 min. befindet sich noch eine weitere Sehenswürdigkeit, der Mexican Hat. Außerdem sind, im gleichnamigen Ort Mexican Hat, die Unterkünfte etwas günstiger. Alleine die Fahrt dahin bietet noch weitere landschaftliche Höhepunkte. In Mexican Hat ist auch die Heimat des Swinging Steak ( Mexican Hat Lodge ) Jeden Abend ab 18 Uhr gibt es dort saftige Steaks direkt vom Grill und ab 19:00 Uhr Live Music.

Einfache Unterkunft von privat: Mexican Hat Lodge - oder San Juan Inn Das Startbild dieser Website zeigt auch die Schönheit der Strecke nach Mexican Hat. "Just down the road" wurde am Milemarker 13 des Hwy 163 aufgenommen.

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--Sunrise-- Diese Fotos schoss mein Freund Roland vom Zimmer im Hotel The View aus. --Sunset--

Mein Hoteltipp und das trotz des hohen Preises: Hotel The View - nicht ganz billig aber superschöne Lage und sensationeller Blick aufs Valley oder das auch nicht viel billigere Hotel Hotel Hampton Inn - kostenloses Parken, kostenloser WiFi-Internetzugang und mit Frühstücksbuffet. Beide Häuser sind, trotz der doch hohen Preise, schon sehr früh ausgebucht...

Hier findest Du weitere Hotels in Kayenta

Tag 11 - Montag: - Monument Valley oder Mexican Hat - Moki Dugway - Blanding - Moab

Strecken-Info: 165 Meilen / 265 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 30 Min.

Viel Sehenswertes gibt es an der Strecke aber Du hast genügend Zeit dafür. Kurz hinter dem Mexican Hat geht es nach links auf die 261. Nur wenige Meter weiter geht's wiederum nach links in eine kurze Stichstraße, der 316, zum Goose Neck State Park. Hier kostet es "ausnahmsweise" mal nichts an Eintritt und nähere Infos zum Park findest Du auf der Park-Webseite.

Danach gehts wieder zurück zu 261 und dort biegst Du links ab. Es folgt der spektakuläre Moki Duway. Die "Straße" ist zwar, auf einer Länge von ca. 4 km eine Gravelroad ( Split ), jedoch sehr gut befahrbar. Bedenke bitte, wenn Du dort hinunter fährst, das Du mit einem Mietwagen unterwegs bist und fahre bitte äusserst vorsichtig!

Oben angekommen hast Du eine fantastische Fernsicht bis hinüber zu Monument Valley. Hier findest Du auf der Tripadvisor-Seite einige sehr gute Kommentare.

Danach geht es weiter auf der 261 und Du erreichst nach ca. 50 km die 95, biegst dort nach links ab und nach nur wenigen km gehts nach rechts in Richtung der Natural Bridges Nat. Monument. Hier ist Dein Nationalpark-Pass gültig und es fällt kein Eintritt an. Auf dem kurzen Rundkurs sind einige sehr schöne Aussichtspunkte (Overlooks), von denen aus man die Bridges bewundern kann. Such Dir eine raus und mach Dich, wenn Du Lust hast, auf den Weg hinunter. Diese kurze Wanderung hast Du, hin und zurück, in einer Std. geschafft. Mehr Infos dazu auf der Park-Webseite

Anschließend gehts wieder zurück zur 95 east, also nach links und rüber nach Blanding zur 191 north in Richtung Moab. Entlang der 191 gibt es noch einige Fotospots, wie der Church Rock und The Hole in the Rock

In Moab ist immer etwas los. Hier ist das Mekka der Mountainbiker und sonstigen Outdoorsportlern. Gerade an den Wochenenden könnte man glauben hier fänden die Sportveranstaltungen eines ganzen Jahres statt. Deshalb bitte wenn, dann solltest Du Dein Hotel fürs Wochenende schon frühzeitig buchen. Mehr Infos zu Moab gibts auf dieser Webseite

Meine Hoteltipps für Moab

  

Tag 12 - Dienstag: - Moab - Arches N.P. - Moab

Strecken-Info: Erster Teil Arches N.P. - 53 Meilen / 85 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Stunden 

Moab ist das absolute Sports Outdoor Center der USA, so könnte es zumindest an den Wochenenden den Anschein haben. Das Städtchen ist ab April - Oktober von Freitag bis Sonntag mit den Motelzimmern immer ausverkauft und die Preise steigen wie in Las Vegas zum Wochenende. In vielen der Motels kann man nur im Block Freitag und Samstag buchen. Eine Ausnahme Motel Super 8. Kostet zwar auch schon um die US$ 80,-, ist aber fürs Wochenende und für Moab fair.

Moab ist an Wochenenden eine Show für sich. Die Szenenkneipen sind randvoll mit den Sportlern, vor allem Mountainbiker, Biker Hiker usw. die sich alle in den Canyonlands austoben. Der Park ist allerdings nichts für uns Panoramatouristen weil man da mit PKW gar nicht richtig rein kann.

Wir fahren zum Arches und erleben dort einen Wunderwelt!

Der Arches N.P. hat es wirklich in sich und ist, nachdem ich mich nun einmal richtig mit ihm befasst habe, nun wirklich eines der vielen Naturwunder der USA! Da wir man glatt zum Wanderer... Mit vielen Wanderstrecken, von denen man an einem Tag locker bis drei Touren machen kann und aus dem Staunen nicht mehr herauskommt...

Es lohnt sich wirklich schon am Morgen um 8:00 Uhr beim Visitor Center rein zufahren und dann gleich ganz durch im Park bis zum Ende beim Devils Garden zu fahren. Mach das bitte ohne Fotostopps unterwegs, denn dazu kommen wir noch später. Zunächst geht es um etwas wertvolles... einen Parkplatz.

Das Visitor Center liegt gleich am Parkeingang und Devils Garden liegt knapp 30 km weiter, man kann also noch vor 9 Uhr die Wanderung beginnen und ist zurück, bevor es so richtig heiß wird. Der Parkplatz dort ist immer gleich voll und es gibt sonst dahinten keine weiteren Parkmöglichkeiten und überall ist Halteverbot, das strengstens kontrolliert wird und recht teuer werden kann. Deshalb nie vergessen... Nur der frühe Vogel fängt den Wurm!

Vom Parkplatz aus ist der Einstieg in den Wanderweg zum Double O Arch, hin und zurück ca.6,5 km lang, aber eine einzige wahre Wunderwelt. Man sollte diesen Weg unbedingt gehen, auch wenn die ca. 3 Std. etwas anstrengend sein können. Es wird ein Highlight Deiner Reise sein!

Will man seine Kräfte schonen, geht man auf diesem Trail zumindest bis zum Landscape Arch. Hin und zurück ca. 2,4 km / 1 Std. Keiner weiß, wie lange dieser filigrane Bogen noch so zu sehen ist. Egal ob Double O Arch oder nur Landscape Arch, danach geht es ein Stück zurück in Richtung Visitor Center und jetzt kannst Du auch Fotostopps machen.

Auf der linken Straßenseite liegt der Parkplatz vor dem Balanced Rock. Direkt gegenüber führt ein kleiner Weg etwas weiter, auf der rechten Seite zu einem Parkplatz mit Bänken und hier kann man herrlich Picknick machen. Die Bänke kann man auch in den Schatten eines Gebüsches / Strauch/ Baum ziehen. Nach dem Picknick gehts dann anschließend zur Besichtigung des Balanced Rock der hinter dem größeren Parkplatz liegt.

Nach der Pause und der Besichtigung gehts dann wieder etwas zurück auf der Parkstraße und runter zur Windows Sektion. Dort findet man wieder einen sehr schönen, leichten Rundwanderweg von ca. 1,6 km Länge. Je nach Kondition und die sind in 30 - 60 Minuten "abspaziert".

Jetzt geht es endgültig zurück in Richtung Visitor Center. Bevor es jedoch den Berg runter geht, fährt man noch zum Parkplatz der Park Avenue. Man muß nicht den ganzen Trail machen, man geht auf dem für Rollstuhlfahrer geeigneten Weg bis zur Abbruchkante und hat nochmals ein fantastisches Fotomotiv. Wer will kann auch noch ein paar Meter auf dem jetzt holprigen Trail weitergehen, um andere Perspektive für Fotos zu haben.

Fängt man morgen pünktlich um 9:00 Uhr die Wanderung ganz hinten im Devils Garden an, ist der erste Teil des Arche N.P. vom Programm her, inkl. Picknick und den mehr als vielen Fotostopps, gegen 16 Uhr beendet und man fährt zurück nach Moab. Für morgen stehen dann noch zwei weitere Highlights auf dem Archesprogramm...

Meine Hoteltipps für Moab

  

Tag 13 - Mittwoch: - Moab - Arches - Canyonlands - Green River

Strecken-Info ab Moab: 140 Meilen / 230 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 4 Std. 15 Min.

Heute wird das Wahrzeichen Utahs, der Delicate Arch, erwandert und bestaunt. Dazu fährt man wieder gleich morgen um 8:00 Uhr in den Arches Park und fährt wieder in Richtung Devils Garden. Auf halber Strecke geht es dann nach rechts zum Parkplatz am Delicate Arch Parking bei der Wolfe Ranch. Da gibt es rechts und links der Straße viele Plätze und falls es dort wieder Erwarten keinen freien Platz mehr geben sollte, dann gibt es ca. 1,6 km weiter noch den Parkplatz am Upper Delicate Arch Viewpoint. Hier gibt es genügend Parkplätze.

Der Weg hoch, stets leichte bis mittlere Steigungen, ist 2,4 km lang. Runter geht es dann wesentlich leichter... Gesamte Strecke also 4,8 km. Der frühe Start am Morgen sollte schon alleine aus dem Grund sein, weil auf der ganzen Strecke kaum Schatten ist und man so bei noch angenehmen Temperaturen diesen Trail in zwei oder auch drei Stunden gehen kann.

Zudem sind morgens zwar auch schon viele Leute unterwegs, aber es ist noch keine Völkerwanderung zu sehen. Auf der National Park-Website erhältst Du mehr Infos. Die NationalPark-Karte kannst Du vergrößern und kannst Dir dort alle genannten Ziele im Arches anschauen.

Nach diesem absoluten Highlight verlässt man den Arches. Unten, auf der 191 biegt man rechts ab und nach ca. 10 km gehts nach links auf die 313 zum Canyonlands N.P. und dem Island in the Sky District. Bis zum Visitor Center sind das ca. 30 km. Hier fährt man einige Aussichtspunkte (Overlooks) an und bestaunt die dortige raue Landschaft. Empfehlenswert sind auf jeden Fall der "Green River Overlook" und den "Mesa Arch". Hier kann man auch, in ca. 30 min, eine kleine Wanderung zum Arch starten.

Vom Visitor Center bis nach Green River, dem heutigen Übernachtungsort an der I 70, sind es ca. 100 km und ca. 75 Min. Du kannst es also selbst vor Ort sehen und entscheiden, wieviele andere Pausen an den Overlooks noch machbar sind. Infpos dazu findest Du auch hier auf der NationalPark Website. Auch hier kannst Du die NationalPark-Karte vergrößern und kannst Dir dort alle genannten Ziele im Canyonlands N.P. anschauen.

Übrigens, in jedem Nationalpark gibt es bei der Einfahrt an der Kontrollstelle eine kleine Broschüre, in der man auch diese Parkmap sehen kann.. Außer beim Grand Canyon, da gibt es gleich eine ganze Zeitung. Sollte der Ranger mal gerade keine zur Hand haben, dann holt man sich das im Visitor Center.

Green River, ein staubiges Wüstennest... aber dank der I70 und den Abzweigungen mit voller Infrastruktur, selbst einen Golfplatz gibt es da. Gutes und reichliches Essen gibt es hier im Westwinds Truck Stop Hier gibt es mehr zu Green River

Meine Hoteltipps für Green River 

  

Tag 14 - Donnerstag: - Green River - Goblin Valley State Park - Hanksville - Capitol Reef N.P. - Tropic - Bryce Canyon

Strecken-Info ab Green River: 240 Meilen / 390 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 5 Std. 45 Min.

Ca. 70 km nach Green River geht es von der 24 nach rechts zum Goblin Valley State Park. Das ist gut ausgeschildert und es lohnt sich allemal, diesen Abstecher in die kuriose Wunderwelt zu zu unternehmen. Im Statepark selbst, wandert man je nach Lust und Laune so 30 und 60 Min. zwischen den Gnomen herum. Danach zurück zur 24 und weiter in Richtung Hanksville

Nach Hanksville fährt man dann auf der 24 durch den Capitol Reef N.P. mit seiner sehenswerten Landschaft. Direkt an der 24 liegt auch das Visitor Center. Bei diesem Park schauen wir uns nur das an, was entlang der 24 zu sehen ist. Für den Park selbst braucht man extra Tage, weil man nur mit Geländewagen so richtig rein fahren kann. Aber auch die 24 bietet schon wirklich sehenswerte Vista-Points.

Vor Torrey biegen wir links ab auf die 12 und man fährt etliche km ständig bergauf in schöner grüner Landschaft bis auf eine Höhe von fast 3000 m. Danach geht es runter auf das Escalante Plateau eine wahrlich bunte, hochinteressante Landschaft. Das kann man nicht beschreiben, das muss man einfach gesehen haben.

Die 24 ab Hanksville und die 12 bis hin zur 89 ist einer der schönsten Scenic Byways im ganzen Südwesten. Übernachten in Tropic, 20 km vor dem Bryce Canyon. Sehr empfehlenswert das Bryce Canyon Inn ist ein Tipp von Hans. Für die hochpreisige Bryce Canyon Area direkt ein Schnäppchen und das complementary Breakfast dort ist vom Angebot her wahrlich einmalig.

Wer gleich bis zur Einfahrt des Bryce Canyon fahren will, fährt noch 20 km ab Tropic. Auch dort gibt es noch jede Menge Hotels und Motels. Es ist in jedem Fall empfehlenswert, sehr früh zu buchen, da ja der Bryce zu den absolut größten Naturwunder weltweit zählt und dementsprechend viele Besucher hat.

Meine Hoteltipps für den Bryce 

  

Tag 15 - Freitag: - Bryce Canyon - Red Canyon - Hatch - Kanab

Strecken-Info ab Bryce Canyon: 120 Meilen / 200 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 20 Min.

Am Vormittag Fahrt auf der Parkstraße ohne Stopps ganz hoch bis zum Rainbow Point auf 2800m. Vom Park-Visitor Center bis oben sind es ca. 30 km Hier hat man eine herrliche Sicht auf den gesamten Bryce Canyon National Park. Gehe dort bitte auch noch zum Yovimpa Point, der eine sagenhafte Fernsicht bietet. Mit Aufenthalt an den beiden Overlooks kalkuliere hier bitte ca. 60 Min.

Danach wieder fast ganz runter und zum Bryce Point Overlook, der sehr weit vorgelagert ist und die Wunderwelt aus der Nähe bestaunt werden kann. (30 - 35 Min.) Weiter geht es zum Sunset Point. Hier der Überblick auf der NationalPark-Karte

Wenn man nun schon einmal hier ist, dann muss es einfach sein, dass man auch mal in diese Wunderwelt abtaucht. Dazu eignet sich der Navajo Trail ganz besonders. Der gesamte Trail ist gerade mal ein 2,2 km langer Rundweg. Runter geht es sehr steil, aber Serpentinen entschärfen das. Geht es später wieder bergauf ist das lange nicht so steil. Man ist im Bryce und auf dem Trail in einer höhe von ca. 2100 m, so dass man die Höhe beim atmen schon spürt. Die 2,2 km schafft man aber locker im Spaziergänger Tempo in ca. 60 Minuten (75 Min. gemütlich).

Hier bitte die Wanderweg-Infos der Website entnehmen. Die hier verlinkte Trail-Karte bitte vergrößern und Du siehst den Navajo Trail ab Sunset Point in rot runter und in grün hoch

Bei der Ausfahrt solltest Du natürlich durch den kleinen, fotogenen Red Canyon und die kleine Westerntown rund um Rubys Inn besuchen. Geht ruhig mal rein in das Foyer von Rubys Inn, das ist, genau wie die Trading Post, auch ein schönes Fotomotiv. So gegen 14:00 - 15:00 Uhr solltest Du Dich auf den Weg nach Kanab begeben. Noch an der 12 fährt man durch den kleinen fotogenen Red Canyon. Aufenthalt da nach Lust und Laune. Hier reichen jeweils kurze Fotostopps.

Es schadet nicht, wenn man schon am späten Nachmittag in Kanab ankommt, denn dieser kleine Ort ist schon sehenswert, ist ja auch bekannt unter Little Hollywood, weil hier jede Menge Filme gedreht wurden. Das sieht man auch bei einem Spaziergang auf der Center Street. Den Cowboys unter Euch empfehle ich auch einen kurzen Besuch von Dennys Wigwam. Von außen ein absolut feiner Fotospot und im Shop kommt richtiges Westernfeeling auf. Den Besuch bei Für den "Walk" auf der Centerstreet und den Besuch des Wigman bitte ca. 1 Stunde einplanen

  

Kanab als Tagesziel auch deswegen, weil man schon sehr nahe am Zion ist, der das Ziel für den Folgetag ist. Außerdem zahlt man in Kanab noch vernünftige Preise für ein Motelzimmer. 
Mein Hoteltipp für Kanab: Comfort Inn Kanab Inkl. kontinent. Frühstück. WLAN und Parken frei. 
Mehr Hotels in Kanab und Umgebung
Hier noch eine Empfehlung von Hans: Treasure Trail Motel

Tag 16 - Samstag: - Mt. Carmel Junction - Springdale - St. George - Mesquite/Nevada

Strecken-Info ab Kanab: 135 Meilen / 215 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 45 Min.

Für das grandiose Naturwunder, den Zion N.P. haben wir wohl genügend Zeit aber natürlich kann man keine großen Wanderungen machen, dafür müsste man dann schon extra Tage und Übernachtungen planen. Aber schon alleine das durchfahren bietet fantastische Aus- und Anblicke und die Zeit reicht auch für kleine Wanderungen.

Das Problem im Zion sind die wenigen Parkplätze. Für die kurze Wanderung zum Zion Overlook, der ein absolutes Muss(!) ist, findet man tagsüber kaum einen freien Parkplatz. Von Kanab her kommend geht es nach der Einfahrt am East Entrance ständig bergab, mit vielen Fotopoints. Ca. 200 m vor dem Tunnel findet man auf der rechten Seite einige Parkplätze für den Overlook Trail und kurz vor dem Tunnel auf der linken Seite nochmals 6 Plätze. Hier ist auch auf der andrenen Straßenseite der Einstieg zum Overlook Trail, für den man hin und zurück ca. 45 Min. braucht. Hinzu kommt hier noch die Zeit am Overlook selbst.

Okay, ich weiss es ist früh aber für heute empfehle ich Dir Dich schon spätestens gegen 7.30 Uhr ab Kanab auf den Weg zu machen um nach ca. einer Stunde an den genannten Parkplätzen zu sein. Um diese Zeit ist noch nicht viel los und man findet meist auch einen Parkplatz. Wenn Du die Park-Karte vergrößerst, siehst Du auch die Straße (9) mit dem Tunnel (unten rechts).

Bitte nicht vergessen:

Auch wenn Du keinen freien Parkplatz finden solltest, lohnt es sich, für den Overlook zu warten. Bleibe einfach im Auto sitzen bis wieder wer von seinem Rundgang zurück kommt. Im schlechtesten Fall dauert das eine Stunde denn länger braucht man nicht für den Trail. Hier lohnt se sich aber auch eine ganze Stunde zu Warten... GARANTIERT!

Nach dem Overlook gehts dann weiter runter, wieder mit vielen Fotostopps bis hin zum Visitor Center. Obwohl es dort viele Parkplätze gibt, muss man schon viel Glück haben, da wieder etwas freies zu finden. Das ist weiter nicht schlimm, denn in den unteren Teil des Zion kann man nur mit den kostenlosen Shuttles hinein fahren. Die fahren auch ab Springdale und dort findet man immer einen Parkplatz.

Private Fahrzeuge dürfen auf den Zion Canyon Scenic Drive noch bis 23. März 2013 fahren. Von 24. März 2013 bis 3. November 2013 ist die Fahrt dort allerdings nur mit dem Shuttle-Bus erlaubt. Weitere Infos dazu findest Du unter: Shuttle-System 
oder im Einzelnen (und damit Du nicht lange suchen musst): 
Hier findest Du alle Haltestellen und Abfahrzeiten der Shuttle Busse. 
Hier findest Du Parkplätze und Haltestellen der Shuttle Busse ab/bis Springdale. 
Hier findest Du eine Karte mit Parkführer auf Deutsch. Ich empfehle Dir, sie auszudrucken weil dort alle Trails beschrieben sind, mit kuz, lang, leich und schwer gekennzeichnet sind und Du zusätzlich noch einen Überblick auf alle Stopps der Shuttle Busse am Scenic Drive vorfindest.

So eine Fahrt mit dem Shuttle bis zum Endpunkt, dem "Temple of Sinawawa" dauert ca. eine Std. Es gibt mehrere Haltestellen, bei denen das hop off - hop on System praktizieren kannst. Ich empfehle aber bis zum Endpunkt zu fahren und dort den Riverwalk zu machen. Das dauert hin und zurück ca. eine Stunde. Auf dem Riverwalk sieht man auch überraschend viele Tiere in dieser grandiosen Natur.

Bis ca. Ende Mai - Mitte Juni lohnt sich auch der Weg zu den "Emerald Pools", weil dann noch Schmelzwasser aus den oberen Regionen die Pools füllen. Ohne Wasser ist das eher langweilig. Für die Tour mit dem Shuttle planst Du bitte ca. 3 - 4 Std. ein die sich dann aber auch richtig lohnen!

Danach geht es auf der 9 weiter zur I 15 zum heutigen vorgeschlagenen Übernachtungsort Mesquite an der Staatsgrenze Arizona/ Nevada. Ab Sprindale sind das ca. 130 km, die man in weniger als zwei Stunden fahren kann. Natürlich kann man auch in St. George übernachten. Bis dahin fährt man weniger als eine Stunde.

In der Zeit zwischen dem 2. Sonntag im März bis zum 1. Sonntag im November erhältst du vor der Ankunft in Mesquite zunächst einmal die an der Grenze zu Arizona "gestohlen" Stunde zurück... Also alle Uhren (auch die im Auto) bitte wieder ein Stunde zurückstellen.

Mesquite ist ein kleiner Spielertort, ähnlich wie Laughlin, wieder mit günstigen Übernachtungspreisen und guten Buffets. Hans bevorzugt das Virgin River Hotel and Casino
Weitere Übernachtungsmöglichkeiten in Mesquite

  

Tag 17 - Sonntag: - Mesquite - Valley of Fire - Hoover Dam - Las Vegas

Strecken-Info Nr.1 Mit Hoover Dam: 170 Meilen / 275 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 4 Std. 00 Min.

Strecken-Info Nr.2 Ohne Hoover Dam: 125 Meilen / 200 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 45 Min.

Wie auch immer, ich empfehle nicht zu spät loszufahren denn gerade in der Sommerzeit wird es ab dem Nachmittag doch sehr heiß und auch hier gilt "der frühe Vogel fängt den Wurm". Wenn Du also um spätestens 8:30 Uhr losfährst, bist Du gegen 10:00 Uhr im Park und den schaffst Du mit Pausen und einem kleinen Spaziergang bequem in 3 Stunden durch und fährst zum Hoover Dam oder nach Las Vegas.

Heute gibts die Möglichkeit die Tour mit oder ohne den Besuch des Hoover Dam durchzuführen. Das Bauwerk selbst ist ein Jahrhundertbauwerk! aber einmal direkt auf der Staumauer dieses Wahnsinnsbauwerk zu überqueren ist schon der Hammer und das wollte ich mir auf keinen Fall entgehen lassen. Wenn Du es genau so machen möchtest, dann solltest Du die Tour 1 wählen und zunächst in Mesquite auf die I15 fahren und dort erst einmal ca. 95 km bis zum Exit 75, in Richtung Valley of Fire E/Lake Mead. Das ist mitten in der Wüste. Nach der Ausfahrt biegst Du gleich links ab, fährst unter der I15 durch und bist nun auf dem Valley of Fire Hwy. Nach ca. 10 km bist Du am Parkeingang zum Valley of Fire.

Wenn Du nicht zum Hoover Dam möchtest, dann solltest Du die Tour 2 wählen, auch zunächst in Mesquite auf die I15 fahren und dort erst einmal ca. 45 km bis zum die bei Exit 93 in Richtung Overtown/Logandale verlassen. Nach der Ausfahrt biegst Du gleich links ab, fährst auf der Brücke über die I15 und bist nun auf der 169. Nun geht es über Logandale, Moapa Valley und Overtown bis zum Osteingang des Valley of Fire. Bis dahin bleibst Du ca. 9 km auf der 169. Nach ca. einer Stunde Fahrzeit geht es nach rechts auf den Valley of Fire Hwy. und in den Valley of Fire State Park.


Wichtiger Hinweis:

 Im Valley of Fire und auch auf den Zufahrtstraßen wird verstärkt die Einhaltung des Tempolimits kontrolliert. Wer über dem Limit "erwischt" wird muss mit hohen Geldbußen rechnen... also bitte immer an die Urlaubskasse denken und das Tempolimit einhalten!

Ganz ehrlich, ich wollte keinen roten Staub, ich bin ein Stadtmensch, was sollte ich da zwischen den roten Steinen. Nun denn, und warum eigentlich nicht, haben wir 2005 gesagt und haben den Park besucht. Vom Big Elephant hatte ich gehört und das es dort "ganz schön" sein sollte... Eigentlich führt nur einen Straße durch den Park so meine damalige Information. Am Visitor Center sah ich dann noch eine weitere Straße die in den Park führte. Mittlerweile hatte ich einiges gesehen und war neugierig geworden... Ich fuhr also los... Was ich dann sah, werde ich mein ganzes Leben lang nicht mehr vergessen!

Ohne es zu wissen fuhr ich über die Rainbow Vista. Sowas konnte ich mir einfach nicht vorstellen und sowas hatte ich noch nie gesehen... Ich musste rechts ran und raus aus dem Auto. Ich weiss nicht wie lange ich gebraucht habe, bis ich wieder klar sehen konnte... Das mir hier die Tränen in die Augen steigen würden, hätte ich nie und nimmer für möglich gehalten...

Wir sind bis zu Ende der Rainbow Vista gefahren bis es vor den White Domes mit dem Auto nicht mehr weiter ging. Den White Dome Trail kannst Du in ca. eine Stunde erwandern und wenn Du möchtest auch zusammen mit der Miniwave. Vielleicht wirst Du eines Tages über diese Traum-Straße fahren und an den "Verrückten" denken, der hier den Weg beschreibt... Dann allerdings und da bin ich ganz sicher... dann wirst Du mich verstehen!

Dieser kleine Statepark war am ersten Weihnachtstag 2005 "mein allererster State Park"... Ich war einfach hin und weg! Heute weiss ich, dass er so manchem Nationalpark die Schau stiehlt. Eine wahre bunte Wunderwelt mit vielen schönen Fotopoints, den von der Sonne angestrahlten und in ein feuriges Rot getauchten, skurrilen Gesteinsformen. Meinen großen, zu Stein gewordenen "Bruder", den Elephant Rock, (auf den ich damals bis ganz zum Schluß warten musste, weil der erst kurz vor dem Ost Ausgang steht) die Seven Sisters und, und, und...

Herrliche Beschreibungen vom Profi findest Du auf der Website von Steffen Synnatschke. Die lege ich dir wirklich an Herz! Ich habe sie leider erst nach meinem letzten Las Vegas-Besuch gefunden aber bei meinem nächsten steht das Valley of Fire auf jeden Fall wieder fest auf dem Programm!

  

Direkt hinter den letzten Hügel vor dem Ost-Ausgangs siehst Du auf der linken Seite, direkt an der Straße den Elephant Rock. Vor dem Eingangshäuschen ist ein kleiner Parkplatz auf dem Du Dein Auto abstellen kannst und den Elephant besuchst und ein letztes Foto machst bevor Du den Park in Richtung Hoover Dam verlässt. Hier noch ein kleine Valley of Fire Park-Karte

Ob Du nun den Hoover Dam besuchst entscheidest Du selbst. Wenn die Zeit es Dir erlaubt dann kann ich Dir einen Besuch dort wirklich nur empfehlen. Dieses Gewaltige Bauwerk genau auf der Grenze zwischen Nevada und Arizona zu überqueren hat schon etwas ganz Besonderes... Wie auch immer Du es angehst, am Abend wirst Du in Las Vegas sein und dort ist wirklich "der Bär los".

Tag 18 - Montag: - Las Vegas -die Spielerstadt... einfach nur der Wahnsinn

Ein Spaziergang über den Las Vegas Boulevard, den berühmten Strip, ist schon etwas ganz Besonders. Die eigentlichen Attraktionen dort sind die vielen verschiedenen Themenhotels. Die auf dieser Seite mit einem * gekennzeichneten Hotels, solltest Du Dir nicht nur von außen ansehen, sondern sie nach Möglichkeit auch von innen bestaunen. Es gibt einiges zu sehen. 

Info: Alle Hotels kannst Du ohne weiteres besuchen und kannst in jedem Hotel zum Essen ins Restaurant oder ans Buffet auch wenn Du nicht dort wohnen solltest. 

Las Vegas liebt man oder man hasst es... so hört man immer wieder. Ich liebe es nicht aber hassen werde ich es nicht denn ich bin der Meinung, dass man diese Stadt (mindestens) einmal im Leben gesehen haben sollte...Ich war bereits dreimal dort... 

Auf dem Weg über den Strip beginnen wir an der Stadt in der Stadt und kommen zum neu erbauten CityCenter. Bei meinem letzten Besuch wurde an diesem über 300.000 m² großen Gebäudekomplex noch fleißig gebaut. Diese "gläserne Hochhaus-Stadt" habe ich also selbst noch nicht gesehen... Sie liegt zwischen den Hotels Hotel Monte Carlo und dem Hotel das selbst eine Stadt ist... Du warst noch nie in New York? Dann geh zum * Hotel New York, New York. Du wirst es erkennen, Du kannst es nicht verfehlen... 

Geh hinein, geh' durchs Casino, das in den verschiedensten New Yorker Stadtteilen liegt... und schau Dir alles an, geh raus und Du warst in New York... glaub es mir bitte! Ach ja, wenn Du vor dem Haupteingang stehst, dann hast Du rechts die verkleinerte Brooklyn Bridge und links die Freiheitsstatue und wenn Du 'ne Gänsehaut kriegst, dann denk bitte einen Moment an mich... Dort habe ich bei meinem ersten Besuch, mit offenem Mund und staunend wie ein kleines Kind, gestanden und dachte wirklich das ich träume...

  

Achtung: Die rot markierten Tage vom 19. Tag bis einschließlich Tag 21 sollten von Mitte Mai bis Mitte Oktober eigentlich problemlos zu fahren sein. Achte bitte darauf das der Tioga Pass (Hwy 120) - zwischen Lee Vining und den YosemiteValley zu deiner Reisezeit geöffnet ist. Über den folgenden Link findest Du für die einzelnen Pässe des Yosemite N.P. die Öffnungszeiten der letzten Jahre.

Die anschließend blau markierten Tage gelten auf diesem Teilstück als Ausgleich und sind in der Regel über das ganze Jahr befahrbar.



19. Tag - Dienstag: Las Vegas - Pahrump - Death Valley N.P. - Lone Pine

Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 220 Meilen / 360 Km, reine Fahrzeit auf direktem Weg, ohne Pausen ca. 4 Std. 20 Min.

Heute solltest Du wieder früh losfahren... und zunächst auf die Interstate, Richtung "South". Auf der I-15 geht's bis zur Ausfahrt (Exit) 33. Ab hier ist Pahrump über die 160 ausgeschildert. Gleich hinter Pahrump geht's links ab auf die 190 in Richtung California und es geht ins Death Valley. Mit fast 86 Meter unter dem Meeresspiegel befindet sich hier der tiefste Punkt in den USA. Hier sind im Winter die Temperaturen mit ca. 15º - 25º sehr angenehm. Im Sommer sind dagegen 45º - 50º Celsius(!) keine Seltenheit. Die Aussicht an den einzelnen Scenicpoints ist fantastisch. Bitte nicht vergessen: Vor Abfahrt in LV volltanken und jede Menge Trinkwasser einkaufen!

Es bleibt genügend Zeit um fast alle Scenicpoints im Death Valley an zu fahren. Der Erste kommt ca. 25 km nach Death Valley Junction. An der 190 ist der Abweig gut ausgeschildert, nach links geht's zu Dantes View, bis dahin ca. 15 km. Hier steht man auf einer Höhe von über 1669m direkt über dem Bad Water Point. Auf dem kurzen Trail hat man hochinteressante Views auf den südlichen Teil des Valleys und die gegenüberliegenden Berge mit dem Telescope Peak (3400m)

  

Wieder zurück auf der 190, geht's nach 20 km links rein zum Zabriskies Point, der direkt an der 190 liegt. Weiter runter und nach wenigen km links abbiegen auf die 178 bis zum Bad Water Point. In ca. 15 Minuten bist Du dort. Wieder zurück auf der 178 kannst Du noch den Artist Drive abfahren und weiter zur 190 noch die Furnace Creek Oase besuchen. Hartgesottene können hier bei 45° C im Schatten eine Pause mit Zwischenmahlzeit einnehmen... oder Du "verziehst" Dich in den General Store. Lohnenswert hier ein kurzer Besuch des Borax Museum und dem alten Maschinenpark.

Auf der 190 geht's dann weiter bis nach Stovepipe Wells, wo der letzte Scenicpoint liegt, die Sanddunes. Wem die extreme Hitze nichts ausmacht, kann da auch hin spazieren. Ansonsten schaut man sich das vom Parkplatz aus an. Anschließend geht's dann von 0m hoch zum Towne Pass auf ca. 1500m und später auf die 136 bis nach Lone Pine

Von Las Vegas aus fährt man die ca. 150 km zum Dante View in ca. 2 Stunden. Von Stovepipe Wells nach Lone Pine, 130 km in ca. 90 min.

Wer Lust hat, kann sich bei Lone Pine noch die Alabama Hills ansehen. Lohnenswert sind sie allemal und die Zeit reicht auch. Hier noch eine Übersichtskarte vom Death Valley.

Mein Hoteltipp: Comfort Inn Lone Pine - sauberes, preisgünstiges Motel, WIFI, Parkplatz und Frühstück inklusive.
Hier findest Du weitere Hotels in Lone Pine

20. Tag - Mittwoch: Lone Pine - Bishop - Mammoth Lake - Bodie State Park - Lee Vining
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 190 Meilen / 320 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 50 Min.

Heute geht's von Lone Pine auf der 395 in Richtung Bishop und von dort aus weiter bis Lee Vining. Dabei bleibt genügend Zeit die Sehenswürdigkeiten direkt an der Strecke zu genießen. Wenn Du möchtest, kannst Du auch an der Abzweigung in Big Pine, nach rechts abbiegen und auf die 168, einen Abstecher zum Ancient Bristlecon Pines Forest oder bei Mammoth Lake, nach links auf die 203, zu den Postpiles unter nehmen. Die Bristlecones Trees sind noch älter als die Sequoias. Einer dieser beiden Abstecher ist zeitmäßig immer machbar...

Absolute Pflicht sind heute jedoch die Tufa Recreation und die einzigartige Ghosttown Bodie.

Kurz vor Lee Vinning geht rechts auf die 120 east und nach wenigen Meilen dann links abbiegen zum South Tufa Trail am Mono Lake (hier gilt Dein Nationalpark Pass). Dort sehen wir uns die bizarren Tuffstein Türme an. Für den Rundwanderweg braucht man nicht mehr als eine Stunde. Da Lee Vinning oder Umgebung als Übernachtungsort geplant ist, kann man dort auch zum Sonnenuntergang nochmals hinfahren. (vom Hotel Whispering Pines aus ca. 15 Min.)

Danach geht's zurück zur 395 und weiter in Richtung north bis zum Abzweig nach rechts auf die 270 zum Bodie State Park. Achtung: Die letzten 8 km bis Bodie führt über eine unbefestigte Straße (Gravelroad) diese ist allerdings gut befahrbar, man sollte/muss halt etwas langsamer fahren. Für diese Geisterstadt solltest Du ca. 2 Std. einplanen. Danach geht es auf demselben Weg wieder zurück nach Lee Vinning.

 Hoteltipp nahe Lee Vinning: Whispering Pines in June Lake

 Hier findest Du weitere Hotels in der Nähe von Lee Vining

Ob Sommer- oder Winter-Tour durch den Yosemite
Wegen der Vielfalt an wichtigen Tipps, siehe bitte die Hinweise unter: Yosemite National Park

21. Tag - Donnerstag: Lee Vining - Tioga Pass (Hwy 120) Yosemite N.P.
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 75 Meilen / 120 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 1 Std. 40 Min.
Bei Übernachtung in Oakhurst:
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 115 Meilen / 180 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 40 Min.

Auf ca. 3000 Meter Höhe überqueren wir den Tioga Pass und fahren ins Herz des Yosemite Park. An den Vistapoints der Passstraße, Ellery Lake, Pothole Dome, Lembert Dome, Olmsted Point und Tenaya Lake werden reichlich Fotos gemacht bevor es dann direkt ins Yosemite Valley geht. Hotels sind hier eher rar und obwohl nicht gerade billig, oft schon früh ausgebucht. Also ist hier sehr frühes Buchen angesagt oder aber außerhalb des Parks z.B. in Oakhurst zu übernachten.

Hoteltipps: fürs Yosemite Village oder für Oakhurst

Die Fotostopps im Valley ergeben sich auf dem Rundkurs von alleine, bis Ende Juni sind auch die Wasserfälle noch voll "in Betrieb". Egal wo man übernachtet, ein absolutes Muss ist der Besuch des Glacierpoint Scenic Point. Fährt man auf der 41 nach Oakhurst, geht es auf halber Strecke nach links, auf die Straße zum Glacierpoint.

Wenn Du tatsächlich weiter nach Oakhurst fährst, dann solltest Du, kurz vor der Ausfahrt am Südeingang, noch den Mariposa Grove besuchen um dort die riesigen Sequoias zu bestaunen. Aufenthalt von 60 Min bis hin zu... je nach vorhandenen Stunden...

  

Hier die Ausgleichs-Route für die Zeit von Mitte Oktober bis Mitte Mai

19. Tag - Dienstag: Las Vegas - Death Valley N.P. - Ridgecrest
Karte & Strecken-Info: 240 Meilen / 380 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 5 Std. 10 Min.

Heute steht ein langer Fahrtag auf dem Programm und Du solltest schon in aller Frühe losfahren... Dazu geht es auch bei der "Winter-Tour" durch das Death Valley. Diese Strecke ist nur um ca. 60 km weiter, als die "Sommerstrecke" nach Lone Pine. Du kannst also alle bei der "Sommer-Tour" genannten Aussichtspunkte im Death Valley anfahren, lediglich die Alabama Hills fallen weg. (Siehe Tag 19 Sommer-Tour) Bitte vor Abfahrt in LV volltanken und auch im Winter immer genügend Trinkwasser einkaufen!

Mein Hoteltipp: Hampton Inn & Suites Ridgecrest - sauber und sehr gut. Gutes Frühstück, WiFi und Parkplatz inklusive.
Hier findest Du weitere Hotels in Ridgecrest

20. Tag:  Mittwoch: Ridgecrest - Lake Isabella - Silver City - Tulare
Karte & Strecken-Info: 183 Meilen / 295 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 20 Min.

Die Strecke ab Ridgecrest ist hier bei der "Winter-Tour" keineswegs eine Ersatzstrecke, sondern ein sehr schöne Strecke mit vielen Höhenpunkten. Man durchfährt auf den 160 km bis hin nach Bakersfield fünf verschiedene Vegetationszonen. Von der staubtrockenen Mojave Desert hinauf zu den Kakteen in der Halbwüste um den Walkerpass. Wieder unten auf Lake Isabella Level sieht man Joshua Trees bevor das fruchtbare Ranch- und Farmland rund um den See beginnt. Die Abfahrt durch das Kern River Valley ist ein besonders schöner Hingucker. Im unteren Drittel riesige Felskiesel im Flussbett.

Zunächst geht es aber auf die 178 bis zum Lake Isabella und damit man den herrlichen See auch richtig würdigt und sieht, fährst Du, vom Walkerpass kommend, kurz nach dem Ort Weldon, rechts ab nach Kernville. Der Ort Kernville alleine ist schon ein Schmuckstück für sich... Von dort aus geht es dann auf der anderen Seite des See's wieder in Richtung Bakersfield. Fast direkt an der Strecke liegt, bei Bodfish Silver City Ghost Towns. Hier wurde ein alter Goldgräberort als Freilichtmuseum hergerichtet und es lohnt sich ein Besuch. Über Bakersfield geht es dann weiter bis nach Tulare.

Mein Hoteltipp für Tulare: Charter Inn & Suites - ein gutes Hotel mit einem wirklich guten, kontinetalen Frühstück und WiFi inklusive. Kostenlose Parkmöglichkeiten direkt am Hotel.
Hier findest Du weitere Hotels im Raum Tulare und Umgebung

21. Tag - Sonntag: Tulare - Sequoia & Kings Canyon N.P. - Fresno
Karte & Strecken-Info: 208 Ml / 335 Km, reine Fahrzeit auf direktem Wege, ohne Pausen ca. 5 Stunden

Heute geht es über die 198 hoch zum Sequoia National Park und später über die 180 wieder herunter nach Fresno. Bereits die Auffahrt zum Park ist ein absoluter Naturknaller! Bis zum Giant Forest sind das ca. 80 km, für die Du alleine schon so um die 2 Stunden veranschlagen solltest. Zwei erlebnisreiche Stunden liegen da vor Dir. Den Besuch des Foothill Visitor Center ersparst Du Dir und besucht dafür später ganz oben das Visitor Center.

  

Hinweis: Auch hier kann es, wie in allen höher gelegenen National Parks, auch zu wetterbedingten Straßensperrungen kommen und gerade in der Zeit von November bis Ende März, kommt es vor, das die höher gelegenen Straßen nur mit Schneeketten befahrbar sind. Hier findest Du einige Anhaltspunkte und weitere Informationen zum Sequoia & Kings Canyon. Der untere Bereich des Parks ist allerdings ganzjährig geöffnet.

Das Giant Forest Museum liegt direkt an der Straße. Von hier aus gehen die Wege zum Forest und hier findest Du den ersten der drei bekanntesten Riesenbäume, den Sentinel. Nur wenige Fahrminuten weiter geht es zur Parking Area beim absolut bekanntesten Riesen, den General Sherman Tree. Für diese beiden Ziele braucht man samt kurzen Wanderungen um die 90 Minuten.

Auf der 198 geht es weiter zum Lodgepole Visitor Center in dem Du auch ein gutes Angebot an Souvenirs findest. Bis zur Einmündung in die 180 sind es nur noch ca. 40 km / ca. 45 Minuten. An der 180 gehts dann nach rechts Richtung General Grant Village. Der Besuch des Kings Canyon ist bei einer Tagestour zeitmäßig kaum zu schaffen. Zudem ist der Kings Canyon eigentlich nur für die hart gesottenen Wanderer interessant und gehört bei dieser 14 Tages-Tour-Planung nicht ins Programm.

Nur wenige Fahrmeter weiter vom Grant Visitor Center geht es nach links zum General Grant Grove. Hier findest Du wirklich jede Menge der Riesenbäume auf engstem Raum und dazu einen kurzen Rundwanderweg, der sehr lehrreich ist und noch dazu viele Fotomotive bietet.

  

Auf der 180 geht es nun wieder zurück und auf die lange Abfahrt hinunter bis nach Fresno. Diese Abfahrt ist vollkommen anders als die Auffahrt und bietet wiederum sehr viel herrliche Scenicpoints mit herrlichen Fernsichten. Für die ca. 80 km brauchst Du etwas mehr als einer Stunde an Fahrzeit.

Mein Hoteltipp für Fresno: University Inn - einfach und gut. Parkplatz, WiFi und sehr gutem complementary Breakfast (verschiedene Toastsorten und Säfte samt den üblichen Käse- und Marmeladedöschen, natürlich auch Kaffee und Tee )inklusive.

Gleich neben dem Motel, wenn man vom Motel zur Straße geht, gibt es rechts nach ca. 100 m eine "Futterstelle" der ganz besonderen Art. Der Dog House Grill. Wir sind ja im Universitätsviertel und dieser Grill ist etwas ganz Besonderes. Mehr als preiswert, eine Sportsbar als Studentenkneipe. Kann man nicht näher erklären, das muss man gesehen haben!
Von Fresno aus ist man in etwas mehr als einer Stunde bereits an der Südeinfahrt zum Yosemite.

Hier findest Du weitere Hotels in Fresno und Umgebung

21. Tag: Fresno - Yosemite N.P.
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 100 Meilen / 165 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 30 Min.

Nun kommt es ganz auf die Jahreszeit und vor allem auf den witterungsbedingten Straßenzustand an. Je nach dem kannst Du evtl. die Mammutbäume bei einem Rundgang durch den Mariposa Grove bewundern oder evtl. über die Glacier Point Road zum Glacierpoint fahren. 
Gibt es keine Winterlichen Beeinträchtigungen, dann kannst Du direkt im Village übernachten, das ist zwar teurer aber Einmal ist bekanntlich Keinmal... 
Mein Hoteltipp: Yosemite Lodge at the Falls - Direkt im Village zu übernachten hat natürlich seinen Preis...
Hier findest Du weitere Hotels im Yosemite Village

Und für den Fall der Fälle: Wenn Du kein gutes Wetter erwischen solltest und nicht alle Straßen befahrbar sein sollten, dann fährst Du am besten durch bis Sonora. 
Mein Hoteltipp: Sonora Inn - einfach und gut, Parkplatz und WiFi inklusive. 
Hier findest Du weitere Hotels in Sonora


Hinweis: Ab dem 22. Tage ist die Tour in der Regel wieder ganzjährig fahrbar


22. Tag - Freitag: Yosemite N.P. - Placerville
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 145 Meilen / 230 Km, reine Fahrzeit ca. 3 Std. 30 Min.

Bis zum frühen Nachmittag ist das Erkunden des Yosemite Parks angesagt. Eine kleine Wanderung durch Mariposa Grove sollte dabei nicht fehlen. Die Strecke bis Placerville ist teilweise Atem beraubend schön und wird Dich zu mehreren Fotostopps veranlassen...

Mein Hoteltipp: National 9 Inn - einfach, preiswert und für Zwischenübernachtung okay. Frühstück, Parkplatz und WIFI inklusive.
Hier findest Du weitere Hotels in Placerville

23. Tag - Samstag: Placerville - Old Sacramento - San Francisco
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 135 Meilen / 210 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 20 Min.

Nach einer guten dreiviertel Stunde Fahrzeit sind wir in Sacramento. Ein Abstecher zum Capitol, denn immerhin sind wir in der Hauptstadt Kaliforniens, gehört ebenso dazu wie der Besuch der wunderschön erhaltenen Altstadt und der goldenen Tower Bridge. Hier solltest Du Deinen Wagen parken und das historische "Old Sacramento" zu Fuß erleben. Ein gemütlicher Rundgang von ca. 1 - 2 Stunden, den Dir die Altstadt schon wert sein sollte, lohnt sich auf jeden Fall.

Nun fehlen noch ca. 90 Meilen und Du bist in einer der schönsten Städte der Welt... Über die Oakland Bay Bridge fährst Du auf der oberen Fahrbahn auf die Skyline von San Francisco zu. Ein herrlicher Anblick und wenn Du direkt hinter dem Tunnel auf der Insel Yerba Buena nach rechts über die Bucht hinweg schaust, dann siehst Du die Gefängnisinsel Alcatraz und im Hintergrund die Golden Gate Bridge... (und dann denkst Du bitte, für einen kurzen Moment, an mich...)

Bei der Suche nach einem Hotel/Motel solltest Du unbedingt auf die Parkgebühr achten, denn die beträgt in San Francisco nicht selten zwischen 25,- und 60,- US$ pro Nacht. Ich empfehle eines der Hotels/Motels an der Lombard Street. Hier stimmen Lage und Preis, denn das Parken (first come, first serve - System) ist meist inklusive.
Mein Hoteltipp: Buena Vista Motor Inn - sauber preiswert und gut. Parkplatz, WIFI und Frühstück inklusive
Hier findest Du Ratschläge und Infos und weitere Hotels in San Francisco

24. Tag - Sonntag: San Francisco

Wenn Du an nur einem einzigen Tag so viel wie möglich von San Franciscos Sehenswürdigkeiten besuchen möchtest, dann empfehle ich Dir meine erweiterte Stadtrundfahrt auf dem "49 Mile Scenic Drive". Hier hast Du gleich 77 Sehenswürdigkeiten direkt an der Strecke. Weitere Sehenswürdigkeiten findest Du auf dieser Website

25. Tag - Montag: San Francisco

"The City", so wird San Francisco von den Einheimischen genannt... und sie haben vollkommen Recht! Auch wenn Du hier einen ganzen Monat von morgens bis abends unterwegs wärst, dann hättest Du immer noch nicht all das gesehen, was diese Traumstadt zu bieten hat. Schau Dich auf dieser Webseite um und Du wirst schnell wissen wie ich das meine.

  

Straßenkarte - mit Gesamtübersicht und Wegbeschreibung von San Francisco bis Los Angeles


Hinweis:

Wie so oft im Leben hast Du nun wieder zwei Möglichkeiten und solltest nun einmal überlegen ob Du 1. am nächsten Morgen in aller Frühe oder eventuell schon 2. am heutigen späten Nachmittag in Richtung Monterey aufbrechen möchtest und vielleicht zumindest bis zum Flughafen oder weiter über die 101 aus der Stadt heraus zu fahren und in der Nähe Redwood City oder Palo Alto zu übernachten.

Man spart zum einen Geld, weil die Zimmer nicht mehr so teuer sind und was viel wichtiger ist, man entgeht so dem Verkehr am frühen Morgen. Der ist in beiden Richtungen bis gegen 9 Uhr immer richtig dick- und zähflüssig und man kommt schlecht voran. Mit der Übernachtung im Silicon Valley hat man das dann schon hinter sich und dadurch wertvolle Zeit für den folgenden Tag gewonnen. Morgen gibt es nämlich sehr viel zu sehen und erleben...

Aber das nur als Hinweis... kann und sollte natürlich jeder so machen, wie Er/Sie es möchte.


26. Tag - Dienstag: San Francisco - Monterey - Carmel - San Luis Obispo oder Pismo Beach

Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 270 Meilen / 430 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 5 Std. 30 Min.

Ob Du nun aus San Francisco oder dem Silicon Valley kommst, zunächst geht es heute nach Monterey und Carmel. In den Stadtkern von Monterey hinein zu fahren lohnt sich, meiner Meinung nach, nicht. Zumindest aber solltest Du hier eine Runde über Monterey's Ocean View Boulevard drehen die dich dann automatisch bis zur Einfahrt des 17 Mile Drive und so weiter bis nach Carmel führt. Auf dem Weg zum Boulevard fährst Du an der Wharf vorbei.

Dann geht's über die Cannery Row (die Straße der Ölsardinen), wo Du ewtl. das Monterey-Aquarium besuchen möchtest. Gleich hinter dem Aquarium wird die Cannery Row zum Ocean View Boulevard. Jetzt immer der Straße nach, zum "Lovers Point", vorbei am "Perkins Park", nach "Pacific Grove" und dann weiter, immer an der Küste vorbei bis zum Leuchtturm wo der Boulevard zum Sunset Drive wird (wetten, dass Du aussteigen wirst?). Wir bleiben auf dem Sunset Drive und fahren nun von der Küste ins Landesinnere. An der ersten großen Kreuzung kannst Du nach rechts auf den 17 Mile Drive fahren. Wenn Du den fahren möchtest, dann müsstest Du da zwar eine Mautgebühr bezahlen aber das lohnt sich, denn die Aussicht ist schon sensationell.

Achtung: Wegen Zeitmangels kannst Du (Zeitaufwand mindestens je 2 Stunden) entweder nur das Aquarium besuchen oder den 17 Mile Drive fahren, denn beides zusammen wäre einfach zu Zeitaufwändig. Ob nun mit oder ohne 17 Mile Drive oder Aquarium, die Rundfahrt endet in Carmel by the Sea, einem idyllischen, traumhaft schönen kleinen Ort. Dort kannst Du vielleicht Deine Mittagspause im Restaurant des ehemaligen Bürgermeisters (Clint Estwood), dem "Hogs Breath Inn" in der San Carlos Street, zwischen Fifth und Sixth Avenue, einlegen und dort einen Dirty Harry - Burger essen...

Nun geht's aber weiter auf einer der schönsten Küstenstraßen der Welt, dem Highway 1. bis Morro Bay und weiter nach Pismo Beach wo Du übernachten kannst. Hier fährst Du nicht durch die Ortschaften sondern einzig und alleine über die Küstenstraße. Unterwegs finden sich viele Parkplätze die man eigentlich alle als Vistapoints bezeichnen kann. Ob nun ein Stopp mit Blick Point Lobos, die Bixby Creek Bridge, ein kleiner Spaziergang an einen mit Seelöwen bevölkerten Strandabschnitt oder einfach ein paar Fotos von den schroffen Felsen oder der herrlichen Küstelandschaft "geschossen" werden. Der "Pacific Coast Highway" ist und bleibt einfach ein Highlight!

Für die ca. 200km Küstenstraße brauchst Du an reiner Fahrzeit ca. 3 Stunden also solltest Du wegen der Fotostopps schon mit 4 Stunden rechnen.

In den Wintermonaten oder bei starkem Regen und Unwetter ist es ratsam vor dem Befahren der Küstenstraße Erkundigungen über den Straßenzustand und die Befahrbarkeit des Highways einzuholen. Es gibt dort keine Ausweichmöglichkeiten und bei einer evtl. Vollsperrung musst Du den ganzen Weg wieder zurück.

Mehr dazu unter: Straßenzustandsberichte Infos per Tel.: Gratisnummer 800.427.7623

Mein Hoteltipp für San Luis Obispo: Vagabond Inn - preiswert und gut. WIFI, Parkplatz und Frühstück inklusive. Einkaufszentrum gegenüber
Mein Hoteltipp für Pismo Beach: Ocean Palms Motel - preiswert und gut. WIFI, Parkplatz und Frühstück inklusive
Hier findest Du weitere Hotels in San Luis Obispo
Hier findest Du weitere Hotels in Pismo Beach

27. Tag - Mittwoch: San Luis Obispo oder Pismo Beach - Santa Barbara - Santa Monica - Los Angeles
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 200 Meilen / 325 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 30 Min.

Nach ca. 90 Minuten bist Du in Santa Barbara, einem der schönsten Küstenorte in Kalifornien und bei Touristen und Amerikanern gleichermaßen beliebt. Hier lohnt sich eine längere Pause auf jeden Fall. Ein Besuch der State Street in Downtown, el Presidio und die Mission von Santa Barbara sind schon sehenswert! Wie wäre es mit einem Mittagessen auf der Stearns Wharf, einer Pier mit einigen Restaurants und herrlichem Blick auf den Strand von Santa Barbara.

Nach weiteren ca. 90 Minuten sind wir dann schon fast am Endpunkt unserer Rundreise und uns fehlt nur noch die Pier in Santa Monika denn die steht auch auf dem Tagesplan bevor es dann zur letzen Übernachtung dieser Reise zum gebuchten Hotel nach Los Angeles geht.

Mein Hoteltipp: The Inn at Venice Beach - zum Abschluss nach Venice Beach. WIFI und Frühstück inklusive. Parkplatz oder Garagen vorhanden.
Hier findest Du weitere Hotels in Los Angeles

28. Tag - Donnerstag: Los Angeles - Mietwagen-Rückgabe - Koffer packen

Wenn Du, wie von mir empfohlen, an einem Freitag losgeflogen bist, dann ist jetzt Donnerstag. Heute hast Du die Möglichkeit "unerledigte" Dinge in Los Angeles zu tun oder einfach im Hotel / am Strand zu "relaxen" und am späten Nachmittag/ frühen Abend den Mietwagen zurück zu geben.

29. Tag - Freitag: Los Angeles - Rückflug ab LAX - Heimatflughafen

Je nach Abflugzeit besteht am letzten Tag noch die Möglichkeit Strand oder Hotelpool zu genießen...


Willys Anmerkungen:

Ich weiß, auch bei diesem Tourenplan gab es wieder eine Menge zu lesen, eine Vielzahl an weiterführenden Links auf Sehenswertes an der Strecke und zu wichtigen Informationen und es macht schon einige Mühe sich durch diesen Tourenplan zu "arbeiten"...

... ABER...

Mit einem Tourenplan auf dem nur die anzufahrenden Orte und die zu fahrenden Kilometer angegeben sind, kannst du nicht viel anfangen. Ich wollte Dir hier "gebündelte" Information liefern, wollte Dir umständliches Suchen ersparen und Dir eine ausgewogene, mit vielen Highlights gespickte Tour präsentieren. Wenn sie Deinen Geschmack trifft, dann kann ich Dir versprechen, dass Du bei Durchführung der Tour so, eine herrliche Reise, ohne Hektik und Zeitdruck durch den Westen der USA erleben und viel von Land und Leuten kennen lernen wirst!

"Alte USA-Hasen" brauchen diesen Plan nicht. Er ist für die USA-"Neulinge" gemacht und soll denjenigen helfen, die dieses herrliche Land zum ersten Mal bereisen möchten. Falls Du Dir diesen Tourenplan "verinnerlichst" und diese Tour so, wie hier beschrieben, durchführen möchtest, dann wirst Du sie unterwegs mit Sicherheit intensiver erleben und auch genießen können. Dann gehst Du gut vorbereitet auf Tour und wenn Du zurück kommst und Deinen Freunden von Deiner Tour erzählst, wirst Du merken und wissen wie ich das meine...

Merke: Wir alle wollten beim ersten USA Besuch so viel wie möglich sehen und die meisten von uns haben, wie ich auch, bei der Planung die Tour zu voll gepackt... Manchmal ist weniger einfach mehr! Auch ich habe das, bei meiner ersten Tour, leider erst viel zu spät eingesehen... Dir muss/soll nicht dasselbe passieren...

Ich kann Dir nur den Rat geben nicht auf diejenigen zu hören, die Dir unbedingt "ihre" Tour "aufschwatzen" wollen weil nur ihre Meinung zählt und nur ihre Tour die einzig richtige ist. Hol Dir überall Informationen und mach Dein eigenes Ding. Nur Du kennst Deine Vorlieben und Deine Wünsche. Vergiss nie, das es sich um Deine Tour handelt und nicht um die der anderen.

Du alleine bestimmst, was, wann, wo und warum, gemacht wird... denn es ist
DEINE TOUR, DEIN URLAUB und der kostet DEIN GELD!

Egal wie Du Deine Tour durchführen möchtest, ich wünsche Dir schon heute ein gutes Gelingen, das dazu gehörenden schöne Wetter wünsche ich Dir ebenfalls und viel, viel Spaß. Das tue ich auch im Namen meines Freundes Hans, dem ich nochmals danken möchte weil er mich bei der Beschreibung, gerade bei den National Parks und den Wegen dorthin, so sehr unterstützt hat!

Wenn nicht schon getan, dann sei bitte so nett und lese mein Infos unter:
"Wichtige Hinweise vor der Rundreise"

* * *

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